9月30日，載著進口大米和棉籽的集裝箱抵達岳陽城陵磯港上岸清關。

        當天進口貨物總價為65.45萬美元，海關扣除貨物價格中內河段運費2萬美元，岳陽恒盛冷鏈物流有限公司因此少繳納稅款1.2萬元人民幣。該公司今年預計進口10萬噸棉籽，照此計算，一年能節約150萬元左右。這是湖南自貿試驗區岳陽片區實行“進口轉關貨物內河運費不計入完稅價格”改革后完成的首單業務，標志著這項全國首創制度正式實施。

中國（湖南）自由貿易試驗區·岳陽片區。

        岳陽處于長江中游，大宗商品進口基本是從上海港轉關進來的，如能把內河段運費從整個運價中區分開，不計入關稅計稅基數，對于走水運的大宗貨物而言，成本會下降不少。今年來，湖南自貿試驗區岳陽片區與海關部門聯動，加強制度創新探索，提出“進口轉關貨物內河運費不計入完稅價格”的審價創新模式，獲海關總署備案。經測算，實行這一制度，岳陽片區僅進口糧食、肉類，每年將為企業降低成本2600萬元。

“首提首批首創”式制度創新，進一步激發城陵磯港通江達海區位優勢。

        依托長江“黃金水道”，岳陽已開通武漢至城陵磯海輪航道、城陵磯港至日韓和港澳直達航線、城陵磯港至上?！拔宥ò噍啞焙骄€，岳陽至東盟、澳大利亞等國際接力航線，去年港口完成集裝箱吞吐量50.86萬標箱。實行“進口轉關貨物內河運費不計入完稅價格”，能有效帶動航運物流發展，預計可年增貿易量超300萬噸。